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popeye9700

Crónicas e artigos de opinião, a maior parte publicada no Diário Insular, de Angra do Heroísmo.

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BAGA DEIXEM-SE DE TRETAS (BB124)

Outubro 07, 2021

Tarcísio Pacheco

ferry.jpg

 

imagem em: Cena Dos Desenhos Animados Com Balsa Feliz Ilustração Para Crianças — Fotografias de Stock © illustrator_hft #175248126 (depositphotos.com)

 

  • BAGAS DE BELADONA (124)
    HELIODORO TARCÍSIO
    BAGA DEIXEM-SE DE TRETAS - Há uma velha anedota sobre um tipo
    que quer ir para a Marinha e, quando vai à primeira entrevista, perguntam-
    lhe se sabe nadar…e ele responde “Hã?! Então, vocês não têm lá
    barcos??”.
    As posições do Governo Regional dos Açores (GRA) sobre o transporte
    marítimo de passageiros nas nossas ilhas fazem-me lembrar essa piada. É
    bem capaz que, aí para fora, alguém comente com um dos nossos
    governantes, (traduzindo livremente de estrangeiro): “Ah, então, o senhor é
    governante nos Açores, sim senhor, lá no meio do mar, ouço dizer que é
    muito bonito, então os senhores têm lá muitos barcos, não é verdade, já se
    sabe, são ilhas...”; ao que o nosso governante deverá responder algo como
    “Nem por isso, não precisamos, temos alguns aviõezinhos…”.
    O que é mais interessante é que até há algum consenso entre o executivo
    regional anterior e o atual, nesta matéria. O governo PS também não sabia
    o que havia de fazer com os navios de passageiros. Uma manobra
    descarada, mas comum a todos os políticos é, quando não querem fazer
    algo ou não sabem o que fazer, encomendam estudos e nomeiam comissões
    para estudar o problema. Entretanto, o tempo vai passando e olhando
    distraidamente até parece que algo está a ser feito. Mas não está, nunca
    está. Depois, ainda me criticam por, em geral, não apreciar políticos.
    No momento, o atual governo promete decisões sobre esta questão para
    daqui a dois anos. Entretanto e comme d’habitude, vamos andando com a
    SATA ao colo e o GRA vai encomendar estudos a profissionais de estudos,
  • que nós conhecemos na gíria popular como “empatas” improdutivos. No
    passado recente, o governo PS também andou aos tombos com os navios.
    Devia ser gente que enjoava com o balanço. Foi a bizarra história do ferry
    “Atlântida”, que ia ser o “nosso ferry” e que depois encalhou porque lhe
    faltava 1 nó na velocidade de cruzeiro - versão oficial - (creio que navega
    agora pela Noruega, onde não são tão esquisitos…). Depois foi a onerosa
    solução de fretar dois ferries estrangeiros todos os Verões. Uma solução
    que, diga-se a verdade, foi sempre assumida como de recurso e temporária.
    E, entretanto, ia-se brincando ao jogo da encomenda de anteprojetos e
    concursos, com vista à construção de um ferry açoriano. Nisto e noutras
    coisas se entretiveram os socialistas até a oposição vender a alma ao Diabo
    e agarrar o poder com unhas cobiçosas e dentes sôfregos. Chega de estar na
    oposição, pensaram eles em surdina.
    E agora, entrou uma gente cuja grande diferença dos socialistas é na cor
    das gravatas e que tem este discurso paranoico sobre os navios: os Açores
    não precisam de barcos porque têm aviões e uma nova tarifa porreira e as
    ligações marítimas de passageiros entre todas as ilhas eram um circo de
    Verão. Em caso de dúvida, sacam da calculadora e pregam um sermão
    sobre taxas de ocupação.
    Entretanto, as famosas rampas ro-ro, que custam os olhos da cara, que tanto
    nos fartámos de reivindicar e que em Angra (como sempre, tarde, a más
    horas ou nunca) só deveremos ter em 2022, na melhor das hipóteses,
    quedam-se como excelentes pontos de apoio à pesca lúdica, entre setembro
    e maio.
    Também dizem, o GRA e os seus cúmplices neste crime, que ter um ferry
    açoriano permanente implica custos incomportáveis. E comparam o
    incomparável custo por cabeça, uma vez que não há qualquer semelhança
    entre os dois tipos de transporte, marítimo e aéreo. Isto é o cúmulo da
    hipocrisia. Então, e ter uma companhia aérea regional, de bandeira, sai de
    graça? É verdade que, por agora, estamos a pagar uma tarifa interilhas
    especial e reduzida, mas quanto é que pagamos todos os meses, cada um de
    nós (os que trabalham), para sustentar uma companhia aérea que não dá
    lucro, que cria prejuízo todos os dias e que acumula um passivo, esse sim,
  • verdadeiramente incomportável, que é gerido sempre da mesma forma,
    com injeções de capital da banca (que não faz caridade)? Então, não sejam
    hipócritas, trata-se, acima de tudo, de decisões políticas, com valor relativo.
    Não façam de conta que não há alternativas. Poupem-nos aos mantras
    vazios e imbecis. Já parece o discurso de outro, do Coelho de má memória,
    “vivemos acima das nossas possibilidades” etc, etc, repetido até à náusea.
    Há alternativas e até já as apontei nestas páginas. Devemos aprender com
    os que são mais espertos do que nós, com humildade. Com a Islândia,
    poderíamos ter aprendido como é que se lida com banqueiros corruptos e
    criminosos. Infelizmente, nunca o fizemos. E com as Faroé, podemos
    aprender como é que se transporta carga marítima, de todos os tipos e
    passageiros, ao mesmo tempo, por qualquer mar ou oceano, usando rampas
    ro-ro, em qualquer época do ano, cancelando viagens, naturalmente,
    quando as condições meteorológicas são demasiado adversas.
    Eu cá não sei de nada, não tenho acessos a fontes privilegiadas. Mas
    acredito que por detrás destas decisões, aparentemente néscias e pacóvias,
    esteja mais do mesmo de sempre: promover e salvar a SATA, a qualquer
    custo e agora também, atender as queixas das empresas de rent-a-car,
    algumas delas pertencentes a grupos poderosos, que praticam preços
    escandalosos e que muitas vezes, no pino do Verão, nem sequer têm oferta
    suficiente.
    O mote do GRA parece ser agora “vocês hão de andar é de SATA, queiram
    ou não; se não querem, vão a nado ou comprem um barco”. Agora é que
    podemos dizer com propriedade “pegou-lhe a SATA” porque não há mais
    nada para lhe pegar…ainda bem que tenho o meu próprio navio. Mas só
    consigo levar as bicicletas. POPEYE9700@YAHOO.COM

BAGA E LÁ FICAMOS A VER NAVIOS (BB 122)

Agosto 12, 2021

Tarcísio Pacheco

ver-navios-667x376.jpg

imagem em: Ficar a ver navios: qual a origem desta expressão? (rtp.pt)

 

 

HELIODORO TARCÍSIO

BAGAS DE BELADONA (122)

BAGA E LÁ FICAMOS A VER NAVIOS -Em plena época estival, sinto pouca paciência para escrever. Agora, é tempo de sol (e nuvens), mar e navegar no meu barco. E é precisamente o tema "navios" que me traz momentaneamente ao terreiro ensolarado. Como açoriano, amante do mar e marinheiro amador, quero manifestar publicamente o meu mais vivo repúdio pelas recentes decisões do Governo Regional (GRA), que, ao que tudo indica, se prepara para acabar com o transporte marítimo de passageiros entre todas as ilhas do arquipélago. É que já era só no Verão. E agora, nem sequer isso?
Há pouco tempo, um nadador-salvador, no Negrito, veio comunicar-me que "tinha ordens" para não me deixar nadar numa poça funda em frente ao forte, onde gosto de me enfiar, um pouco afastado da multidão de banhistas; é pela sua segurança, "tem pedras", pode magoar-se, disse-me ele... "Tem pedras?", não me diga, nunca tinha reparado, respondi eu, que estranho...Mortas que parecem estar as ideologias, com exceção dos nacionalismos serôdios, tudo agora parece funcionar em estritasubmissão a duas dinâmicas: o controle absoluto da vida dos cidadãos, sob o pretexto da "segurança" - é tudo meio proibido - e a questão dos "custos", a estrela guia do capitalismo dominante. O governo anterior aproveitou a boleia do Covid para empurrar para debaixo do tapete um tema incómodo. O GRA faz agora depender o futuro do transporte marítimo de passageiros nos Açores dos resultados da nova tarifa interilhas da SATA. Já agora, porque é que não oferecem voos grátis e resolvem de vez "o problema"?
Esta decisão do GRA faz-nos retroceder séculos porque, no passado, antes dos aviões, era possível tomar um navio para qualquer ilha do arquipélago em qualquer época do ano. Por amor de quaisquer deuses obscuros que possam existir por aí, somos um arquipélago de 9 ilhas no meio do Atlântico Norte, num planeta aquático, constituído por 4/5 de água!!! Como é que é possível impor à força o avião como único meio de transporte regular de passageiros? Tudo o que é país ilhéu, com ilhas ou costa marítima por esse mundo fora, terceiro mundo incluído, usa o ferry como transporte regular de passageiros, em muitos casos em mares tão maus ou piores do que o nosso. Temos de ser nós a desonrosa exceção? O único a marchar com o passo certo?
Por muito evoluído que seja o avião, jamais poderá substituir o navio no nosso planeta. E se querem ser modernos, reparem na situação atual. Os aviões gigantes estão a ser condenados e a deixar de voar, por vários e razoáveis motivos. E a dinâmica em vigor na Europa agora, por motivos conhecidos e urgentes, é diminuir o exagerado tráfego aéreo e substituí-lo parcialmente pelo comboio, esse maravilhoso, ecológico e seguro meio de transporte. Obviamente, nos Açores, o nosso comboio tem de ser navio.
Só não vê quem não quer, a ligação por ferry entre todas as ilhas dos Açores, mesmo só no Verão, com a possibilidade de levar carro próprio, veio trazer uma alegria e um movimento aos nossos portos, como eu já não via desde os meus tempos de criança. Uma viagem de barco é uma experiência completamente diferente duma viagem aérea, para muito melhor. Com bom tempo, dirão alguns. Certo, mas uma viagem de avião com mau tempo também é um pavor, pelo menos para mim.
Defendo o transporte regular de passageiros por via marítima entre todas as ilhas dos Açores durante todo o ano e não penso que seja uma ideia estapafúrdia haver também ligações à Madeira e a Lisboa, como no passado. A solução poderia passar por navios mistos, como dantes. Há algum tempo, dei conta, noutra baga, da minha experiência nas ilhas Faroé e na Islândia, que visitei em 2019. Estas ilhas são servidas por todos os meios de transporte convencionais, avião, navio de carga e ferry. O excelente ferry "Norröna" (com bandeira faroesa) liga o porto de Hirtshals, no norte da Dinamarca, às Faroé e à Islândia, durante todo ao ano. Oferece ótimas condições a bordo, acomoda mais de 1000 passageiros e centenas de viaturas. Mas o Norröna é também um navio de carga, que transporta todo o tipo de materiais e produtos numa espécie de contentores rebocáveis, operados nos portos por veículos específicos, que usam as rampas ro-ro. Poderia ser um exemplo a seguir. Quanto aos "custos"? Os políticos e a banca que resolvam, é para isso que vão para lá. Estou disposto a fazer a minha parte, isto é, continuar a pagar elevados impostos.
Gosto muito daquela música dos Azeitonas, "anda comigo ver os aviões, levantar voo...". Adoro ver aviões a levantar voo, é sinal de que não vou lá dentro...POPEYE9700@YAHOO.COM

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